No.27 JR東海 乗車券・領収書（券売機／松田・御殿場駅）
何の変哲もない、JR東海の近距離乗車券。
基本的には、JR各社で共通のフォーマットですが、JR東海のは駅名の枠線がやや細いような気もします。
（他の字もややスタイリッシュな感じですが、機種の違いなのかな？）
入𨦇については、松田駅は自動改札の設備がない（TOICAエリア外）ので、チケッターで行っています。
下段※の「入𨦇済M」は、朝の時間に改札を通過した証で、時間帯によって、3種類のアルファベットが使われるそうです。
御殿場駅はTOICAエリアであり、それなりの乗降客もあるため、自動改札が設置されています。
なお、どちらの乗車券も、下車したのは足柄駅。
往路は最後尾の車掌に、復路はワンマン列車の運転士に、それぞれ持ち帰りを申し出たところ、「そのままどうぞ」という対応でした。
昔、御殿場線の谷峨駅で同じ事をしたときは、運転士が「無効」とボールペン書きしてくれました。
※松田駅のチケッター、今回は180度真っ逆さまに捺されています(^^;
No.26 小田急箱根高速バス 乗車券（車内発売）
東名高速道路を走る高速路線バスといえば、JRグループの「東名ハイウェイバス（東名高速線）」が一番の主力選手です。
この路線を補完するのが、小田急箱根高速バス「箱根線」や、しずてつジャストライン「特急静岡相良線」など。
今回は、そのうちの前者、小田急箱根高速バスへ乗ってきました。
一般路線バスの区間ですけど(笑)。
同社では一昨年10月から、「高速バスネット」での乗車券予約・購入が可能になりました。
しかし、その一方では、従来予約出来た区間が出来なくなるなどの改正もありました。
今回利用したのは、上記の画像の通り、御殿場駅からの1区間です。
御殿場駅から箱根桃源台・山のホテル方面は、旅客案内上、「箱根山内区間」といわれることもあります。
…話が逸れました。
「高速バスネット」導入直前から、同社のバス車内での乗車券発売機器も更新され、現在のタイプになりました。
レシートのような長めの用紙ですが、富士山や芦ノ湖をイメージした(?!)青いデザイン。
バス停名称や金額の表示も大きく、便名（左上の0005＝特急5便）や発売日時もハッキリと表示されています。
上にある【引去】の券片は、交通系ICカードの利用明細です。
1路線が長距離に渡るため、Suica/PASMO利用時の「バス得」ポイントは付与されません。
No.25 JR東日本 入場券（マルス発券／東小金井・武蔵境・三鷹・中野駅）
特記事項はありませんので、駅訪問・記念購入の記録ということで(笑)。
No.24 西武バス・新潟交通 発車オーライネット 乗車券（としてのメール画面）
昨日はNGT48劇場の公演チケット（画面）を紹介しましたが、当日の新潟への往復は、高速バスを利用しました。
乗車したのは、池袋駅と新潟地区を結ぶ西武バス「新潟線」で、新潟交通・越後交通との3社共同運行の路線です。
西武バスが運行主体となる路線では、インターネット予約の場合、「発車オーライネット」「楽天トラベル」から予約・乗車券購入が可能です。
今回は、「発車オーライネット」を利用しました。
こちらが、予約・購入（クレジット決済）完了の通知メール。
…が、そのまま乗車券の役割を果たします。
乗車時に運転士へこの画面を提示し、目的地（降車停留所）を確認されます。
降車時の画面提示は不要ですが、これは、乗車券実券を所持する乗客に対して、乗車時に乗車券を回収しているためだと思われます。
なお、復路便が「2号車」となっていますが、実際は1台での運行でした。
推定にすぎませんが、同時刻で運行される「32便（女性専用）」を「1号車」と表示することで、混乱を避けるためと思われます。
No.23 NGT48劇場 公演チケット（2017,2,7）
鉄道博物館訪問シリーズは昨日で終えまして、翌日の2月7日には新潟まで行ってきました。
まぁ…、タイトルの通り、NGT48劇場ではございますが…(^^;
こちらがチケット。…の代わり。
NGT48劇場の公演では、原則として券面の発行はありません。
「AKB48グループチケットセンター」のサイトにおいて、スマートフォンの「当選画面」などがチケットの機能を果たします。
まず劇場インフォメーションでは、この画面のQR Codeをかざして来場確認と整理番号の発行。
番号順に整列し、順番通りに入場出来る準備が整っているかも、QR Codeの読み込みで確認。
最後は入場時、三度QR Codeを読み込んで入場の確認を行い、定員割れした分がキャンセル待ち当選者に当選権利が回ります。
まぁ、劇場のシステムを論じても、ここは「チケット・きっぷ」のブログなので…(笑)。
とにかく、他の国内4劇場とは、チケットの取り扱いがまるで違う、NGT48劇場なのでした。
おしまい(笑)。
No.22 小田急電鉄 普通回数券(2)（新宿～南林間／無効印）
小田急電鉄の回数券は、以前No.8の記事にて、自動券売機で購入したものを紹介しました。
今回は、各駅の窓口に設置している端末（MSR）で発券されたものを紹介します。
画像を比較するとよく分かると思いますが、こちらの方が、明らかに文字が小さくなっています。
そして何故か、ローマ字での駅名表記まであります。
さらに、券売機タイプのものに見られないのが、右下の長い数列。
このうち頭の8桁は、「発駅コード」と「着駅コード」で、新宿が0001、南林間が0063となっています。
以前、南林間駅できっぷの持ち帰りを申し出たところ、「乗車記念」印が捺されましたが、今回は「無効」印。
どちらを使うのか、明確な基準はないのでしょうかね。
No.21 JR東日本 普通回数券（大宮～川口／乗車記念印）
前回は、近距離用の自動券売機で購入した回数券を紹介しましたが、今回はマルス端末仕様の回数券です。
とは言え、券のフォーマット自体は、No.13の記事で紹介したものと、全く同じ物です。
鉄道博物館の帰り道、「乗車券分割購入」で運賃を安く上げるため、川口で途中下車しました。
ここで持ち帰りを申し出たところ、昼に降りた西川口のものとは、全く違うデザインの乗車記念印が捺されました。
「ご乗車ありがとうございます」
「乗車記念」
「川口駅」
の文字に、イラストはベーゴマとユリ（テッポウユリ）。
これは、市の花が「テッポウユリ」であることと、国内で唯一、ベーゴマを製造している会社が、川口市内にあることが由来のようです。
西川口の印影は、何が描かれているのかよく分かりませんでしたが、こちらは川口市のPRにもなっており、デザインとしては優秀だと感じました。
